MODELARSTWO
C05 FW190A8 Rammjager, 1:72
3499
Wysyłamy w ciągu 3‑14 dni
Darmowa wysyłka
Od 99.99 zł (Poczta Polska)
Od 150 zł (Paczkomat®)
Poczta Polska999
Paczkomaty 24/7 1699
| Kategoria | Statki powietrzne |
| Opis | Focke-Wulf Fw-190 to niemiecki, jednosilnikowy, samolot myśliwski o konstrukcji w pełni metalowej, z zakryta kabinš w układzie dolnopłata z okresu II wojny światowej. Fw-190 był uważany przez pilotów za samolot lepszy od Messerschmitta Bf-109. Wolnonośny dolnopłat z pracujšcym pokryciem Fw-190 opracowano na zamówienie Luftfahrtministerium, złożone jesieniš 1937 roku. Kurt Tank przedłożył dwie propozycje napędu - w pierwszej - przewidując chłodzony cieczą silnik Daimler-Benz DB 601, a w drugiej - nowy silnik gwiazdowy BMW 139. Wybrano ten ostatni, a rozpoczętymi wiosnš 1938 roku pracami kierował Obering R. Blaser. Pierwszy prototyp Fw-190V1 był gotowy w maju 1939 roku, a oblatał go w Bremie 1 czerwca 1939 roku kapitan Hans Sander. Drugi prototyp, FW-190V2, uzbrojony w dwa karabiny maszynowe MG131 i dwa MG17 - wszystkie kal. 7.92 mm, oblatano w październiku 1939 roku. Dla zmniejszenia oporów aerodynamicznych oba były wyposażone w tunelowy wlot powietrza w kołpaku śmigła, lecz problemy z przegrzewaniem się silnika spowodowały powrót do sprawdzonego rozwišzania osłon w postaci pierścienia NACA. Zanim na dobre rozpoczęto testy owych prototypów juz zapadła decyzja o zastąpienia silnika BMW 139 mocniejszym, lecz dłuższym i cięższym BMW 801. Wymagało to wielu zmian, wzmocnienia struktury i przesunięcia kabiny do tyłu, co później stało się z kolei źródłem kłopotów z położeniem środka ciężkości. Plusem okazało się usunięcie problemów z przenikaniem spalin i przegrzewaniem wnętrza kabiny wskutek bezpośredniego jej sšsiedztwa z silnikiem BMW 139. Z trzeciego i czwartego prototypu zrezygnowano, a Fw-190V5 z nowym silnikiem został ukończony na poczštku 1940 roku. Później otrzymał on skrzydła o powiększonej o metr rozpiętości ( z pierwotnej 9.5 m ), przez co stał się o 10km/h wolniejszy, lecz wzrosła za to prędkość wznoszenia i poprawiła się zwrotność. Oznaczono go Fw-190V5g, a wariant z krótszym skrzydłem Fw-190V5k. Pierwszych siedem maszyn serii informacyjnej Fw-190A-0 miało krótkie skrzydło, pozostałe - dłuższe. Pierwsza jednostka operacyjna wyposażona w Fw-190 - 6./JG 26 stacjonujšca w Le Bourget, zgłosiła gotowość operacyjna w sierpniu 1941 roku i juz od pierwszego spotkania nowego myśliwca z brytyjskimi Supermarine Spitfire jego przewaga nad nimi stała się widoczna. W toku wojny powstało kilkanaście wersji tego świetnego samolotu. |
| EAN | 5903852030056 |
| Dział | MODELARSTWO |
| Data premiery | 2024-05-06 |
| Liczba nośników | [1xZABAWKA] |
Bezpieczeństwo produktów
| Produkt wprowadzony do obrotu przed 13.12.2024 | |
| Ostrzeżenia | Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa modelarstwa lotniczego oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Ryzyko obrażeń: * Używaj odpowiednich narzędzi i akcesoriów do montażu modeli. Niewłaściwe narzędzia mogą prowadzić do skaleczeń lub innych obrażeń. * Bądź ostrożny przy użyciu klejów, farb i rozpuszczalników. Unikaj wdychania oparów i kontaktu ze skórą. * Podczas cięcia, szlifowania lub malowania modeli, używaj okularów ochronnych i maski przeciwpyłowej. 2. Ryzyko pożaru: * Przechowuj kleje, farby i rozpuszczalniki w bezpiecznym miejscu, z dala od źródeł ciepła i ognia. * Nie pal tytoniu podczas pracy z łatwopalnymi materiałami. 3. Ryzyko związane z bateriami i akumulatorami (jeśli dotyczy): * Używaj tylko baterii i akumulatorów odpowiedniego typu i napięcia. * Nie przeładowuj baterii i akumulatorów. * Nie wystawiaj baterii i akumulatorów na działanie wysokich temperatur. * W przypadku wycieku elektrolitu z baterii, unikaj kontaktu ze skórą i oczami. * Zużyte baterie i akumulatory oddawaj do punktów zbiórki. 4. Ryzyko połknięcia małych elementów: * Modele zawierają małe elementy, które mogą stanowić zagrożenie zadławienia, szczególnie dla małych dzieci. * Przechowuj modele i akcesoria w miejscu niedostępnym dla dzieci. 5. Używanie modeli latających: * Używaj modeli latających tylko na otwartym terenie, z dala od linii energetycznych, dróg, budynków i ludzi. * Przestrzegaj lokalnych przepisów dotyczących używania modeli latających. * Używaj modeli latających tylko przy dobrej widoczności. * Sprawdzaj model przed każdym lotem pod kątem uszkodzeń. * Nie używaj uszkodzonego modelu. 6. Zagrożenia dla środowiska: * Nie wyrzucaj zużytych materiałów modelarskich do środowiska. * Oddawaj je do odpowiednich punktów zbiórki. 7. Zalecenia wiekowe: * Modele są przeznaczone dla osób powyżej określonego wieku (zgodnie z instrukcją). * Upewnij się, że osoba używająca model rozumie zasady bezpieczeństwa. 8. Przechowywanie: * Przechowuj model w suchym i bezpiecznym miejscu, aby uniknąć uszkodzeń. * Chroń model przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych. 9. Pierwsza pomoc: * W przypadku kontaktu kleju lub farby z oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skonsultuj się z lekarzem. * W przypadku połknięcia małych elementów, skonsultuj się z lekarzem. 10. Utylizacja: * Po zakończeniu użytkowania, zutylizuj model zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów. |