
W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części.
W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja według numeru VIN???.
;?? Długość [mm] ? 1180
?? Opis produktu ? Pasek wielorowkowy jest udoskonaloną wersją paska klinowego. Służy do napędu osprzętu silnika w tym pompy cieczy chłodzącej, pompy układu wspomagania, alternatora czy sprężarki klimatyzacji. Paski zużywają się w trakcie użytkowania, elementy gumowe ulegają ścieraniu, a sama guma może kruszeć i się starzeć. Na zużycie paska wpływ mają także źle ustawione albo zużyte koła pasowe. Pasek zużywa się szybciej, jeśli źle pracuje jego napinacz, powodując zbyt małe albo zbyt duże napięcie paska. Z czasem pasek ulega również rozciągnięciu, co objawia się charakterystycznymi piskami oraz wibracjami. Innymi objawami zużycia paska wielorowkowego może być pogorszenie ładowania akumulatora lub obniżenie sprawności pracy klimatyzacji. Jeśli pasek ulegnie zerwaniu, może dojść do poważnej usterki silnika, uniemożliwiając dalszą jazdę.
?? Indeks ? DAY7PK1180
?? Producent ? DAYCO
?? Liczba żeber [szt.] ? 7
?? Kod EAN ? 8021787508871
?? Ilość żeber ? 7
;ALFA ROMEO
CONTINENTAL CTAM
FIAT
GATES
HUTCHINSON
LANCIA
MINI
SKF
TOYOTA
ALFA ROMEO 164 (164_) 201 KM data produkcji: 9/1992 - 9/1998
ALFA ROMEO 164 (164_) 180 KM data produkcji: 9/1992 - 9/1998
FIAT CROMA (154_) 162 KM data produkcji: 6/1993 - 8/1996
LANCIA THEMA (834_) 171 KM data produkcji: 8/1992 - 7/1994
LANCIA THEMA SW (834_) 171 KM data produkcji: 9/1992 - 7/1994
MINI MINI (R50, R53) 75 KM data produkcji: 6/2003 - 9/2006
MINI MINI (R50, R53) 88 KM data produkcji: 6/2003 - 9/2006