Opona letnia Dunlop Sport Bluresponse 225/50R17 98 W
Cechy produktu:
- sezon: letnie
- szerokość/profil/średnica: 225/50R17
- indeks prędkości: W do 270 km/h
- indeks nośności: 98 - 750 kg
- opór toczenia: klasa B
- przyczepność na mokrej nawierzchni: klasa A
- hałas zewnętrzny: 69 dB
- rant ochronny
- wzmocnienie (XL)
;
Opona letnia Dunlop Sport Bluresponse jest przeznaczona do samochodów osobowych i aut o zwiększonych osiągach. Bardzo dobrą przyczepność w każdych warunkach docenią kierowcy oczekujący doskonałych osiągów i bezpieczeństwa podczas dynamicznej jazdy. Opona oferuje wysoką efektywność hamowania zarówno na suchej, jak i na mokrej drodze. Nowoczesna konstrukcja wyróżnia się niskimi oporami toczenia, a zredukowany poziom hałasu przekłada się na wysoki komfort jazdy.
Zaprojektowana do bezpiecznej i dynamicznej jazdy opona doskonale trzyma się drogi w każdych warunkach. Masywne żebra w części centralnej bieżnika zapewniają stabilność w czasie szybkiej jazdy i pozwalają na precyzyjne utrzymywanie toru jazdy w zakręcie. Bezszwowa opaska nylonowa usztywnia oponę, co ogranicza odkształcenia przy większych prędkościach. Pozwala to na lepsze wyczucie drogi i precyzyjne przekazywanie reakcji kierującego.
Specjalna mieszanka polimerowa odpowiada za pewność prowadzenia i bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni. Szerokie kanały obwodowe oraz rowki poprzeczne zapewniają skuteczne odprowadzanie wody poza profil opony, co ogranicza możliwość utraty przyczepności spowodowanej aqauaplaningiem. Stały kontakt klocków bieżnika z podłożem gwarantuje efektywne przekazywanie sił napędowych i hamujących.
Zarówno aerodynamiczny kształt, jak i nowoczesna mieszanka odpowiadają za redukcję oporów toczenia, a co za tym idzie zmniejszenie zużycia paliwa. Dzięki optymalnej elastyczności opona oferuje bardzo dobrą przyczepność w każdych warunkach. Równomierne i powolne zużywanie się bieżnika zapewnia niezawodność i długie przebiegi.
W konstrukcji modelu Sport Bluresponse uwzględniono komfort i wygodę użytkownika. Za niższą emisję hałasu odpowiada zamknięty profil rowków w barku opony. Taka budowa zapewnia tłumienie dźwięków, co przekłada się na większy komfort akustyczny w czasie jazdy.
