Il-62M 'PLL LOT' - Long Range Passenger Airplane

Iljuszyn Ił-62 był czterosilnikowym odrzutowym samolotem pasażerskim dalekiego zasięgu o konstrukcji w pełni metalowej, półskorupowej w układzie dolnopłata produkcji radzieckiej. Napęd zapewniały cztery silniki NK-8 lub D-30KU. Oblot prototypu miał miejsce w 1963 roku, a produkcja seryjna trwała w ZSRR i Rosji od 1963 aż do 1995 roku, kończąc się wytworzeniem blisko 300 egzemplarzy tej maszyny. Ił-62 powstał jako samolot mający zastąpić starzejące się Ił-18 oraz przestarzałe maszyny Tu-114. W ogólnym założeniu Ił-62 był zbliżony do brytyjskiego Vickersa VC-10, jednak obie maszyny różniły się na wielu płaszczyznach. Ił-62 cechował się przede wszystkim sporym zasięgiem (ok.8000 km), wysoką pojemnością kabiny pasażerskiej (samolot w wersji Ił-62M mógł przewieźć do 195 pasażerów!), zapewniającą przyzwoity komfort podróżowania, ale także bardzo ciche wnętrze oraz łatwość pilotażu. Największymi minusami konstrukcji okazało się zastosowanie czterech silników umiejscowionych w tylnej części maszyny oraz stosowanie silników posiadających liczne błędy konstrukcyjne, co doprowadziło do kilkunastu katastrof samolotów Ił-62, w tym dwóch w barwach PLL-LOT. Pomimo wad, samolot był eksportowany do Polski czy NRD, ale znalazł też odbiorców zachodnich: Francję czy Holandię, których linie lotnicze okresowe dzierżawiły samoloty Ił-62. Skala: 1:144