
W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części.
W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja według numeru VIN???.
;?? Rozmiar klucza [mm] ? 19
?? Wymiar gwintu [mm] ? M12
?? Opis produktu ? Czujnik temperatury płynu chłodzącego jest odpowiedzialny za mierzenie temperatury cieczy chłodzącej silnika. Zazwyczaj montowany jest w bloku jednostki napędowej. Temperatura płynu chłodzącego ma bardzo duży wpływ na regulację układu wtryskowego. Parametry monitorowane przez czujnik wysyłane są do licznika oraz do komputera silnika, który na podstawie tych danych określa skład mieszanki paliwowo-powietrznej, a także uruchamia wentylator chłodnicy. Jest to również bardzo pomocne przy dostosowywaniu odpowiedniej techniki jazdy do stopnia rozgrzania silnika. Awarię czujnika można rozpoznać po nieprawidłowych wskazaniach temperatury cieczy na desce rozdzielczej, na przykład wskazówka szybko osiąga maksimum i opada do minimum, a także po zwiększonej konsumpcji paliwa. Uszkodzony czujnik może powodować poważne usterki silnika. W przypadku, gdy czujnik temperatury płynu chłodzącego nie zadziała lub będzie podawał błędne wskazania, może doprowadzić do przegrzania silnika powodującego uszkodzenie głowicy lub nawet zatarcie silnika. Dlatego zaleca się regularną kontrolę informacji, jakie podaje nam wskaźnik temperatury na desce rozdzielczej i czy następuje załączenie wentylatora chłodnicy po rozgrzaniu silnika.
?? Indeks ? FAE33200
?? Liczba pinów [szt.] ? 2
?? Producent ? FAE
?? Kolor ? Niebieski
?? Skok gwintu [mm] ? 1,5
?? Informacje dodatkowe ? długi grot
;ALFA ROMEO
BorgWarner (Wahler)
CALORSTAT by Vernet
CITROEN
DELPHI
EFI
EPS
FACET
FIAT
FORD
HELLA
HERTH+BUSS ELPARTS
HOFFER
INNOCENTI
INTERMOTOR
IVECO
KW
LANCIA
LUCAS ELECTRICAL
MEAT & DORIA
MTE-THOMSON
OPEL
PEUGEOT
QUINTON HAZELL
SIDAT
SIEMENS
VEMO
VW
WALKER
WEBER