Samochód Polski Fiat Łazik 508 III W. TBiU Nr 4 (Technika Broń i Umundurowanie) - Zdzisław Podbielski [KSIĄŻKA]

Łazik był małym wozem dowodzenia na niskim szczeblu, poza tym służył do rozpoznania. Była to maszyna półterenowa i w wojsku cieszyła się dużym uznaniem. Takim samym uznaniem cieszyła się na rynku prywatnym osobowa `508-ka` i cała jej produkcja była stale wysprzedana naprzód, a gdy min. Piasecki (Julian, wiceminister komunikacji - przyp. J. T.) w 1936 roku ograniczył jej produkcję, popyt na nie spowodował konieczność importowania tego typu samochodu w pewnej ilości z Włoch.`(...) Dyrektor techniczny PZ inż. w latach 1937-1939 inż. Jan Dąbrowski, stwierdził przed wspomnianą `Komisją...` 27 listopada 1941 roku, że `Łazik`, budowany na podwoziu samochodu Polski Fiat 508 III, miał być w założeniu konstrukcją nieskomplikowaną: `coś w rodzaju czterokołowego motocykla`.