TAMIYA M26 Armored Tank Recovery Vehicle 35244 [MODELARSTWO]

6 czerwca 1944 r. lądowaniem na plażach Normandii wojska alianckie rozpoczęły, zakończony 9 maja 1945 r. podpisaniem prze Niemcy aktu bezwarunkowej kapitulacji, proces wyzwalanie zachodniej części okupowanej Europy. Walki prowadzone tym razem na lądzie doprowadziły do bezpośredniego starcia między potężnymi, dobrze uzbrojonymi czołgami Wehrmachtu (Tygrysy i Pantery), a co prawda zwinnymi ale znacznie mniejszymi Shermanami. Aby zredukować powstałą różnicę w jakości sprzymierzeńcy postawili na ilość, w czym pomocne okazało się szybkie odzyskiwanie i naprawa uszkodzonych pojazdów. Amerykańska armia prace nad ciągnikami holującymi wielkich rozmiarów rozpoczęła w 1941 r., pod wpływem brytyjskich doświadczeń z kampanii Północno Afrykańskiej. W tamtej, w pełni zmechanizowanej pustynnej wojnie, odzyskiwanie uszkodzonych albo nie działających pojazdów często przesądzało o wyniku bitwy. Propozycje współpracy w zaprojektowaniu pojazdu zostały skierowane do kilku znanych producentów, w tym Fruehauf Trailer, ale w końcu jako pojazd bazowy przyjęto Knuckey Truck Companys 6x6 tractor. Nowy pojazd zyskał wojskowe oznaczenie M26 Armored Tank i w kwietniu 1943 r. rozpoczęto jego masową produkcje. M26 używany był głównie z naczepą (40t) Freuhalf M15 jako M25 "platforma smoka", ale często z dodatkowym wyposażeniem (aparat spawalniczy, niezbędne narzędzia do naprawy), w nagłych wypadkach służył do dokonywania napraw w bezpośredniej bliskości pola walki. M26 napędzany był 240 konnym, 6 cylindrowym Sali Scott 440 silnikiem, jego załoga złożona była z siedmiu żołnierzy i był uzbrojony w zamontowany na dachu na podstawie pierścieniowej ciężki karabin maszynowy M2. Wyposażony był 15,9t wyciągarkę z przodu i dwie 27t z tyłu pojazdu. Zestaw zawiera plastikowy model samochodu ciężarowego do sklejania.