Opona zimowa Vredestein Wintrac Pro 225/40R18 92 W
Cechy produktu:
- sezon: zimowe
- szerokość/profil/średnica: 225/40R18
- indeks prędkości: W do 270 km/h
- indeks nośności: 92 - 630 kg
- opór toczenia: klasa E
- przyczepność na mokrej nawierzchni: klasa B
- hałas zewnętrzny: 72 dB
- rant ochronny
- wzmocnienie (XL)
;
Przeznaczenie
Opony Vredestein Wintrac Pro to ogumienie zimowe przeznaczone do montowania na kołach samochodów osobowych. Producent opon Wintrac Pro położył nacisk na zapewnienie maksymalnej przyczepności podczas jazdy po zimowych drogach i jak najkrótszej drogi hamowania. Opony są polecane do montowania w autach z silnikami o dużej mocy ze względu na bardzo duże indeksy prędkości.
Technologia
Zimowe opony samochodowe Vredestein Wintrac Pro zostały wyprodukowane z nowoczesnej i zaawansowanej technologicznie mieszanki gumowej. Powstała ona z szeregu składników i wypełniaczy, które miały za zadanie zapewnienie elastyczności bieżnika w niskich temperaturach, a także zagwarantowanie maksymalnej przyczepności, także do mokrych nawierzchni. Zastosowano bieżnik kierunkowy z szeregiem lameli, aby poprawić przyczepność na śniegu, lodzie i mokrych nawierzchniach. Szereg rowków ma na celu sprawne usuwanie wody, śniegu i pośniegowego błota.
Bieżnik
Zimowe opony samochodowe Vredestein Wintrac Pro mają kierunkowy bieżnik. Na czole opony znajduje się żebro z zazębiającymi się ze sobą klockami. Po jego bokach umieszczono szerokie rowki wzdłużne do usuwania wody, śniegu i błota. Opony mają także prostokątne klocki na barkach oraz mniejsze na pograniczu barku i czoła opony, ułożone pod kątem. Wszystkie elementy wypukłe pokryte są gęstą siecią lamelek.
Producent
Vredestein to holenderski producent opon samochodowych. Firma powstała w 1908 roku i specjalizowała się w produkcji opon rowerowych. W 1910 roku Vredestein wyprodukował pierwsze opony samochodowe, jednak nadal to opony rowerowe były głównym produktem. Dopiero w 1947 roku powstała pierwsza fabryka opon samochodowych. W 1955 roku Vredestein, jako jeden z pierwszych producentów w Europie, rozpoczął produkcję samochodowych opon bezdętkowych. W latach 80. firma, będąca do tej pory częścią amerykańskiego koncernu Goodrich, została przejęta przez holenderski rząd (który kupił większość akcji). Nowe opony Vredestein cieszyły się sporą popularnością i były doceniane w testach. Od 2009 roku Vredestein należy do indyjskiego koncernu oponiarskiego Apollo Tyres.
