| Ostrzeżenia |
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zabezpieczeń rowerowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Wybór odpowiedniego zabezpieczenia:
* Używaj zabezpieczeń dostosowanych do wartości roweru i ryzyka kradzieży w danym obszarze. Im wyższe ryzyko, tym solidniejsze powinno być zabezpieczenie.
2. Regularna kontrola stanu zabezpieczenia:
* Regularnie sprawdzaj, czy zapięcie nie jest uszkodzone, skorodowane lub osłabione w wyniku prób włamania. Uszkodzone zabezpieczenie może być łatwiejsze do pokonania.
3. Używanie zabezpieczenia zgodnie z przeznaczeniem:
* Zabezpieczenia rowerowe są przeznaczone do krótkotrwałego zabezpieczania roweru. Nie pozostawiaj roweru bez nadzoru w miejscach publicznych przez dłuższy czas, nawet jeśli jest zabezpieczony.
4. Prawidłowe mocowanie zabezpieczenia:
* Zawsze przypinaj rower do stałego, nieruchomego obiektu, takiego jak stojak rowerowy, słup lub barierka. Unikaj mocowania do elementów, które można łatwo usunąć lub przeciąć.
* Przetykaj zabezpieczenie przez ramę roweru oraz przednie koło, aby uniemożliwić kradzież poszczególnych elementów.
5. Ochrona zamka:
* Chroń zamek przed wpływem warunków atmosferycznych (deszcz, śnieg, sól), które mogą prowadzić do korozji i uszkodzenia mechanizmu.
6. Przechowywanie klucza/kodu:
* Nigdy nie przechowuj klucza/kodu do zabezpieczenia razem z rowerem. Zapisz kod w bezpiecznym miejscu, a klucz przechowuj w oddzielnej lokalizacji.
7. Dodatkowe zabezpieczenia:
* Rozważ użycie kilku różnych typów zabezpieczeń (np. U-lock i łańcuch), aby utrudnić potencjalnemu złodziejowi pokonanie wszystkich zabezpieczeń.
8. Ostrzeżenie dla dzieci:
* Nie pozwalaj dzieciom na zabawę z zabezpieczeniami rowerowymi ze względu na ryzyko urazu.
9. Czyszczenie i konserwacja:
* Regularnie czyść i smaruj zamek, aby zapewnić jego płynne działanie i zapobiec korozji.
10. Bezpieczeństwo podczas jazdy:
* Upewnij się, że zabezpieczenie jest prawidłowo zamocowane podczas jazdy, aby nie przeszkadzało w prowadzeniu roweru i nie stwarzało zagrożenia. |
