
APEC:PAD385ATE:13.0460-2912.2ATE:13.0460-2964.2AUDI:115430280AUDI:115430281BOSCH:0 986 468 613BREMBO:P 24 013DELPHI:LP250FERODO:FDB275FORD:5018981FORD:5023996FORD:6117992FORD:6137744FORD:6143631FORD:6143633FORD:6166950FORD:6174784FORD:87BX2K021AAJURID:571308JMINTEX:MDB1212ROADHOUSE:2154.00SEAT:115430280SEAT:115430281SKODA:115430261SKODA:115430280SKODA:115430281TEXTAR:20861 177 1 4TEXTAR:20861 177 1 4 T403TEXTAR:2086105TRW:GDB1280TRW:GDB473VALEO:301217VW:115430280VW:115430281
;W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej o nieruchome klocki hamulcowe. Klocki hamulcowe obsadzone są w zaciskach hamulcowych, które dociskane są do tarczy za pomocą tłoczków. Energia mechaniczna pojazdu jest rozpraszana w postaci energii sił tarcia i cieplnej wydzielającej się na styku elementów ciernych. Mocne zużycie klocków hamulcowych objawia się wibracjami zawieszenia i niepokojącymi odgłosami w trakcie hamowania jak i w trakcie jazdy. Można także wyczuć ściąganie pojazdu na jedną ze stron. Niesprawność elementów układu hamulcowego prowadzi do jego przegrzewania i znacznie obniża skuteczność działania prowadząc do wydłużenia drogi hamowania. Klocki hamulcowe BRECK cechuje duża odpornością na pracę w wysokich temperaturach i zapobieganie tzw. zjawisku ",fadingu", polegającym na zmniejszonej skutecznością hamowania nagrzanych hamulców. Lakierowana powierzchnia zapewnia odporność na działanie korozyjnych warunków środowiska, środków chemicznych i wysokiej temperatury.