
APEC:PAD1005ATE:13.0460-3954.2BOSCH:0 986 460 970BREMBO:P 61 032CITROEN:172201CITROEN:425146CITROEN:425197CITROEN:425257CITROEN:425274CITROEN:425442CITROEN:95659341CITROEN:95666971DELPHI:LP699FERODO:FDB558JURID:571334DJURID:571334JJURID:571335JJURID:571335J-ASMINTEX:MDB2868PEUGEOT:425042PEUGEOT:425071PEUGEOT:425104PEUGEOT:425148PEUGEOT:425196PEUGEOT:425256PEUGEOT:425271PEUGEOT:425274PEUGEOT:425442PEUGEOT:425490RENAULT:7701202210RENAULT:7701202308RENAULT:7701202662RENAULT:7701203668RENAULT:7701203919RENAULT:7701204036RENAULT:7701204626RENAULT:7701204664RENAULT:7701204845RENAULT:7701207034ROADHOUSE:2144.06TEXTAR:20973 110 0 5TEXTAR:20974 110 0 4TEXTAR:20974 110 0 4 T428TEXTAR:2097401TRW:GDB1305TRW:GDB905VALEO:301158
;W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej o nieruchome klocki hamulcowe. Klocki hamulcowe obsadzone są w zaciskach hamulcowych, które dociskane są do tarczy za pomocą tłoczków. Energia mechaniczna pojazdu jest rozpraszana w postaci energii sił tarcia i cieplnej wydzielającej się na styku elementów ciernych. Mocne zużycie klocków hamulcowych objawia się wibracjami zawieszenia i niepokojącymi odgłosami w trakcie hamowania jak i w trakcie jazdy. Można także wyczuć ściąganie pojazdu na jedną ze stron. Niesprawność elementów układu hamulcowego prowadzi do jego przegrzewania i znacznie obniża skuteczność działania prowadząc do wydłużenia drogi hamowania. Klocki hamulcowe BRECK cechuje duża odpornością na pracę w wysokich temperaturach i zapobieganie tzw. zjawisku ",fadingu", polegającym na zmniejszonej skutecznością hamowania nagrzanych hamulców. Lakierowana powierzchnia zapewnia odporność na działanie korozyjnych warunków środowiska, środków chemicznych i wysokiej temperatury.