
APEC:PAD933ATE:13.0460-7100.2ATE:13.0470-7100.2AUDI:6N0698151AUDI:6N0698151CBOSCH:0 986 494 005BREMBO:P 85 025DELPHI:LP1601FERODO:FDB1101JURID:571923JMINTEX:MDB1805ROADHOUSE:2609.10SEAT:6N0698151SEAT:6N0698151CSKODA:6N0698151SKODA:6N0698151CTEXTAR:21866 172 0 5TEXTAR:21866 172 0 5 T4026TEXTAR:2186602TRW:GDB1274TRW:GDB1274DTEVALEO:301488VALEO:598302VW:6N0698151VW:6N0698151C
;W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej o nieruchome klocki hamulcowe. Klocki hamulcowe obsadzone są w zaciskach hamulcowych, które dociskane są do tarczy za pomocą tłoczków. Energia mechaniczna pojazdu jest rozpraszana w postaci energii sił tarcia i cieplnej wydzielającej się na styku elementów ciernych. Mocne zużycie klocków hamulcowych objawia się wibracjami zawieszenia i niepokojącymi odgłosami w trakcie hamowania jak i w trakcie jazdy. Można także wyczuć ściąganie pojazdu na jedną ze stron. Niesprawność elementów układu hamulcowego prowadzi do jego przegrzewania i znacznie obniża skuteczność działania prowadząc do wydłużenia drogi hamowania. Klocki hamulcowe BRECK cechuje duża odpornością na pracę w wysokich temperaturach i zapobieganie tzw. zjawisku ",fadingu", polegającym na zmniejszonej skutecznością hamowania nagrzanych hamulców. Lakierowana powierzchnia zapewnia odporność na działanie korozyjnych warunków środowiska, środków chemicznych i wysokiej temperatury.