
APEC:PAD1505ATE:13.0460-3977.2BOSCH:0 986 424 455BOSCH:0 986 494 507BREMBO:P 56 038DELPHI:LP1610FERODO:FDB1135JURID:571931JJURID:571931J-ASMINTEX:MDB2055NISSAN:4106000QAFNISSAN:4106000QAGRENAULT:7701205513RENAULT:7701205995RENAULT:7701205996RENAULT:7701206811RENAULT:7701208142ROADHOUSE:2643.01TEXTAR:21980 180 1 5TEXTAR:21980 180 1 5 T4176TEXTAR:2198003TRW:GDB1402VALEO:872981
;W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej o nieruchome klocki hamulcowe. Klocki hamulcowe obsadzone są w zaciskach hamulcowych, które dociskane są do tarczy za pomocą tłoczków. Energia mechaniczna pojazdu jest rozpraszana w postaci energii sił tarcia i cieplnej wydzielającej się na styku elementów ciernych. Mocne zużycie klocków hamulcowych objawia się wibracjami zawieszenia i niepokojącymi odgłosami w trakcie hamowania jak i w trakcie jazdy. Można także wyczuć ściąganie pojazdu na jedną ze stron. Niesprawność elementów układu hamulcowego prowadzi do jego przegrzewania i znacznie obniża skuteczność działania prowadząc do wydłużenia drogi hamowania. Klocki hamulcowe BRECK cechuje duża odpornością na pracę w wysokich temperaturach i zapobieganie tzw. zjawisku ",fadingu", polegającym na zmniejszonej skutecznością hamowania nagrzanych hamulców. Lakierowana powierzchnia zapewnia odporność na działanie korozyjnych warunków środowiska, środków chemicznych i wysokiej temperatury.