
APEC:PAD1323ATE:13.0460-7123.2AUDI:7D0698151ABOSCH:0 986 494 415BREMBO:P 85 052DELPHI:LP1529FERODO:FDB1654FORD:1151377FORD:1201124FORD:1M212K021AAFORD:1M212K021BAJURID:573045JMINTEX:MDB1954ROADHOUSE:2721.02SEAT:7D0 698 151 ASEAT:7D0698151ASEAT:7M3698151BSKODA:7D0698151ATEXTAR:2303401TRW:GDB1459VALEO:598858VW:7D0698151AVW:7M3698151B
;W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej o nieruchome klocki hamulcowe. Klocki hamulcowe obsadzone są w zaciskach hamulcowych, które dociskane są do tarczy za pomocą tłoczków. Energia mechaniczna pojazdu jest rozpraszana w postaci energii sił tarcia i cieplnej wydzielającej się na styku elementów ciernych. Mocne zużycie klocków hamulcowych objawia się wibracjami zawieszenia i niepokojącymi odgłosami w trakcie hamowania jak i w trakcie jazdy. Można także wyczuć ściąganie pojazdu na jedną ze stron. Niesprawność elementów układu hamulcowego prowadzi do jego przegrzewania i znacznie obniża skuteczność działania prowadząc do wydłużenia drogi hamowania. Klocki hamulcowe BRECK cechuje duża odpornością na pracę w wysokich temperaturach i zapobieganie tzw. zjawisku ",fadingu", polegającym na zmniejszonej skutecznością hamowania nagrzanych hamulców. Lakierowana powierzchnia zapewnia odporność na działanie korozyjnych warunków środowiska, środków chemicznych i wysokiej temperatury.