
APEC:PAD1023ATE:13.0460-7116.2ATE:13.0470-7116.2BOSCH:0 986 424 457BOSCH:0 986 494 509BREMBO:P 59 045CHEVROLET:90544001CHEVROLET:9192157DELPHI:LP1309FERODO:FDB1295JURID:571975JMINTEX:MDB2633OPEL:1605009OPEL:1605035OPEL:1605957OPEL:90544001OPEL:9192157OPEL:9195145OPEL:93181189ROADHOUSE:2683.02TEXTAR:23057 204 0 5TEXTAR:23057 204 0 5 T4097TEXTAR:2305701TRW:GDB1350VALEO:598454
;W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej o nieruchome klocki hamulcowe. Klocki hamulcowe obsadzone są w zaciskach hamulcowych, które dociskane są do tarczy za pomocą tłoczków. Energia mechaniczna pojazdu jest rozpraszana w postaci energii sił tarcia i cieplnej wydzielającej się na styku elementów ciernych. Mocne zużycie klocków hamulcowych objawia się wibracjami zawieszenia i niepokojącymi odgłosami w trakcie hamowania jak i w trakcie jazdy. Można także wyczuć ściąganie pojazdu na jedną ze stron. Niesprawność elementów układu hamulcowego prowadzi do jego przegrzewania i znacznie obniża skuteczność działania prowadząc do wydłużenia drogi hamowania. Klocki hamulcowe BRECK cechuje duża odpornością na pracę w wysokich temperaturach i zapobieganie tzw. zjawisku \",fadingu\", polegającym na zmniejszonej skutecznością hamowania nagrzanych hamulców. Lakierowana powierzchnia zapewnia odporność na działanie korozyjnych warunków środowiska, środków chemicznych i wysokiej temperatury.