
APEC:PAD1242ATE:13.0460-5855.2BOSCH:0 986 424 717BREMBO:P 54 031CHRYSLER:68020256AACHRYSLER:68028671AACITROEN:1606294580CITROEN:425390CITROEN:425391CITROEN:425448DELPHI:LP1691DODGE:68028671AADODGE:K68033078AAFERODO:FDB1604JEEP:68028671AAJURID:572498JLANCIA:K68020256AALANCIA:K68020262AALANCIA:K68028671AAMINTEX:MDB2080MITSUBISHI:4605A447MITSUBISHI:4605A448MITSUBISHI:4605A487MITSUBISHI:4605A502MITSUBISHI:MN102628MITSUBISHI:MR510544MITSUBISHI:X3516006PEUGEOT:425390PEUGEOT:425391PEUGEOT:425448TEXTAR:23582 155 1 5TEXTAR:2358202TRW:GDB3247VALEO:598852
;W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej o nieruchome klocki hamulcowe. Klocki hamulcowe obsadzone są w zaciskach hamulcowych, które dociskane są do tarczy za pomocą tłoczków. Energia mechaniczna pojazdu jest rozpraszana w postaci energii sił tarcia i cieplnej wydzielającej się na styku elementów ciernych. Mocne zużycie klocków hamulcowych objawia się wibracjami zawieszenia i niepokojącymi odgłosami w trakcie hamowania jak i w trakcie jazdy. Można także wyczuć ściąganie pojazdu na jedną ze stron. Niesprawność elementów układu hamulcowego prowadzi do jego przegrzewania i znacznie obniża skuteczność działania prowadząc do wydłużenia drogi hamowania. Klocki hamulcowe BRECK cechuje duża odpornością na pracę w wysokich temperaturach i zapobieganie tzw. zjawisku ",fadingu", polegającym na zmniejszonej skutecznością hamowania nagrzanych hamulców. Lakierowana powierzchnia zapewnia odporność na działanie korozyjnych warunków środowiska, środków chemicznych i wysokiej temperatury.