
APEC:PAD1274ATE:13.0460-3982.2BOSCH:0 986 424 597BREMBO:P 23 085CITROEN:425407CITROEN:425496DELPHI:LP1722FERODO:FDB1466FIAT:71752983FIAT:71754802FIAT:71770082FIAT:71772224FIAT:77362091FIAT:77362194FIAT:77362548FIAT:77363035FIAT:77364158FIAT:77364588FIAT:77364893FIAT:9949273JURID:573074DJURID:573074JLANCIA:77362548LANCIA:77364158MINTEX:MDB2239PEUGEOT:425406PEUGEOT:425407PEUGEOT:425496TEXTAR:23705 170 1 5TEXTAR:23705 170 1 5 T4047TEXTAR:2370502TRW:GDB1482TRW:GDB1482DTEVALEO:301426VALEO:598426
;W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej o nieruchome klocki hamulcowe. Klocki hamulcowe obsadzone są w zaciskach hamulcowych, które dociskane są do tarczy za pomocą tłoczków. Energia mechaniczna pojazdu jest rozpraszana w postaci energii sił tarcia i cieplnej wydzielającej się na styku elementów ciernych. Mocne zużycie klocków hamulcowych objawia się wibracjami zawieszenia i niepokojącymi odgłosami w trakcie hamowania jak i w trakcie jazdy. Można także wyczuć ściąganie pojazdu na jedną ze stron. Niesprawność elementów układu hamulcowego prowadzi do jego przegrzewania i znacznie obniża skuteczność działania prowadząc do wydłużenia drogi hamowania. Klocki hamulcowe BRECK cechuje duża odpornością na pracę w wysokich temperaturach i zapobieganie tzw. zjawisku ",fadingu", polegającym na zmniejszonej skutecznością hamowania nagrzanych hamulców. Lakierowana powierzchnia zapewnia odporność na działanie korozyjnych warunków środowiska, środków chemicznych i wysokiej temperatury.