Klocki hamulcowe FERODO FVR1923
- Klocki hamulcowe FERODO FVR1923
- Numer katalogowy części: FVR1923
- Producent części: FERODO
- Stan: Nowe
- Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
- Strona zabudowy: przód
- Grubość: 19,2
- System hamulcowy: BREMBO
- Czy przygotowany dla styku zużycia: tak
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: tak
- Numer WVA: 24469
- Ilośc wskaźników zużycia okładzin na oś [szt.]: 2
- Oznaczenie kontrolne: R90 Homologated
- Informacje dodatkowe: z zamkiem, ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
;
Pasuje do pojazdów:
;
Odpowiada części OE numer:
APEC:PAD1567APEC:PAD1858ASHIKA:50-00-0018ATE:13.0460-4807.2BENDIX:573055BENDIX:573260BENDIX:573260BBLUE PRINT:ADBP420084BLUE PRINT:ADP154214BORG &, BECK:BBP2393BOSCH:0 986 494 111BOSCH:0 986 495 096BOSCH:0986494111BREMBO:P23143BREMBO:P61090CHAMPION:573260CHCITROEN:1607878380CITROEN:1612433880CITROEN:1623842380CITROEN:1647863880CITROEN:425355CITROEN:425356CITROEN:425461DELPHI:LP1992DELPHI:LP2498FEBI BILSTEIN:16716FEBI BILSTEIN:177451FERODO:FVR1923FIAT:77364014FIAT:77366017FIAT:77367091GALFER:B1.G102-0763.2GIRLING:6116814HERTH+BUSS JAKOPARTS:J3600825INTERBRAKE:PD3121ISOTECH P. DE FREIN:IBP0911JAPANPARTS:PA-0018AFJAPKO:500018JURATEK:JCP021JURID:573260JLPR:05P1287LPR:5SP1287METELLI:22-0708-1MEYLE:025 244 6819/W1MINTEX:MDB2846NECTO:FD7266VOPTIMAL:12299Omnicraft:2134900Omnicraft:HAMJ2K021BLAAPAGID:T1657PEUGEOT:1607878380PEUGEOT:1612433880PEUGEOT:1623842380PEUGEOT:1647863880PEUGEOT:425355PEUGEOT:425356PEUGEOT:425357PEUGEOT:425461REMSA:1237.01ROADHOUSE:21237.01ROADHOUSE:21237.12TEXTAR:2446801TEXTAR:2446902TRUSTING:724.0TRW:GDB1681WOKING:P13373.01eicher:101545649
;
Opis produktu:
Klocki hamulcowe są bardzo ważną częścią układu hamulcowego, mają duży wpływ na jego poprawną pracę i skuteczność. Jednocześnie są elementem, który najszybciej się zużywa, dlatego należy je regularnie kontrolować i w razie potrzeby wymienić. Klocki FERODO są produktem bardzo wysokiej jakości. Informacja o zużyciu klocków hamulcowych, w niektórych samochodach, jest sygnalizowana kontrolką na desce rozdzielczej. Kierowca odczuwa też spadek skuteczności hamowania. Droga hamowania się wydłuża, wyraźniej zmienia się charakterystyka pracy pedału hamulca, a w momencie całkowitego wyeksploatowania, słyszalne są charakterystyczne dźwięki tarcia metalowej podstawy zużytego klocka o tarczę hamulcową. Doprowadzenie do wyżej opisanej sytuacji spowoduje też uszkodzenie tarczy hamulcowej. Regularna kontrola stanu układu hamulcowego jest niezbędna do zachowania bezpieczeństwa na drodze. Klocki hamulcowe zamocowane są w zaciskach hamulcowych i w trakcie hamowania dociskane są z ogromną siłą do tarczy hamulcowej. Powoduje to wycieranie się ich okładzin, a także generuje bardzo wysokie temperatury. Praca w tych niekorzystnych warunkach wymaga zastosowania do produkcji klocków specjalnych materiałów, które będą w stanie je znosić przez wiele tysięcy kilometrów.
