
APEC:PAD1589APEC:PD3109ATE:13.0460-4812.2BENDIX:572120BENDIX:573274BENDIX:573274BBENDIX Braking:BPD1050BLUE PRINT:ADP154258BOSCH:0 986 494 110BOSCH:0 986 494 604BOSCH:0 986 495 254BOSCH:0986494110BREMBO:P 61 091BREMBO:P61091NBrake ENGINEERING:PA1756CHAMPION:573274CHCITROEN:1611140880CITROEN:425359CITROEN:425360CITROEN:425469COMLINE:CBP11604DELPHI:LP1994DON:PCP1636EQUAL QUALITY:PF1030FEBI BILSTEIN:16814FERODO:FVR1927FIAT:6001073129FIAT:71752979FIAT:71773149FIAT:77364016FTE:BL2022A3GALFER:B1.G102-0730.2GIRLING:6116824HELLA PAGID:8DB 355 012-911HELLA PAGID:T1655ICER:141804INTERBRAKE:DP41589INTERBRAKE:PD3109ISOTECH P. DE FREIN:IBP0905JURATEK:JCP023JURATEK:JCP8150JURID:573274JLPR:05P1289METELLI:22-0710-0METZGER:1170085MGA:843MINTEX:MDB2850NATIONAL:NP2502NECTO:FD7270VNK:221960OPTIMAL:12428OPTIMAL:BP-12428Omnicraft:2135666Omnicraft:HAMJ2M007BNAAPAGID:T1655PEUGEOT:1611140880PEUGEOT:425359PEUGEOT:425469REMSA:1238.00ROADHOUSE:21238.00TEXTAR:2446501TRUSTING:726.0TRW:GDB1682VALEO:301892VALEO:598892VALEO:872465WOKING:P13383.00eicher:101545679fri.tech.:726.0
;Klocki hamulcowe są bardzo ważną częścią układu hamulcowego, mają duży wpływ na jego poprawną pracę i skuteczność. Jednocześnie są elementem, który najszybciej się zużywa, dlatego należy je regularnie kontrolować i w razie potrzeby wymienić. Klocki FERODO są produktem bardzo wysokiej jakości. Informacja o zużyciu klocków hamulcowych, w niektórych samochodach, jest sygnalizowana kontrolką na desce rozdzielczej. Kierowca odczuwa też spadek skuteczności hamowania. Droga hamowania się wydłuża, wyraźniej zmienia się charakterystyka pracy pedału hamulca, a w momencie całkowitego wyeksploatowania, słyszalne są charakterystyczne dźwięki tarcia metalowej podstawy zużytego klocka o tarczę hamulcową. Doprowadzenie do wyżej opisanej sytuacji spowoduje też uszkodzenie tarczy hamulcowej. Regularna kontrola stanu układu hamulcowego jest niezbędna do zachowania bezpieczeństwa na drodze. Klocki hamulcowe zamocowane są w zaciskach hamulcowych i w trakcie hamowania dociskane są z ogromną siłą do tarczy hamulcowej. Powoduje to wycieranie się ich okładzin, a także generuje bardzo wysokie temperatury. Praca w tych niekorzystnych warunkach wymaga zastosowania do produkcji klocków specjalnych materiałów, które będą w stanie je znosić przez wiele tysięcy kilometrów.