Klocki hamulcowe FERODO FVR84
- Klocki hamulcowe FERODO FVR84
- Numer katalogowy części: FVR84
- Producent części: FERODO
- Stan: Nowe
- Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
- Strona zabudowy: przód
- Grubość: 18,5
- System hamulcowy: ATE
- Czy przygotowany dla styku zużycia: NIE
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: NIE
- Numer WVA: 20011
- Oznaczenie kontrolne: R90 Homologated
;
Pasuje do pojazdów:
;
Odpowiada części OE numer:
A.B.S.:36025/1APEC:PAD126ATE:13.0460-6028.2BENDIX:571215BENDIX:571215BBENDIX:571236BENDIX:571236BBENDIX:571349BENDIX:571541BLUE PRINT:ADJ134215BORG &, BECK:BBP1041BOSCH:0 986 460 111BOSCH:0986460111BREMBO:P 85 002BREMBO:P85002BREMBO:P85002NBrake ENGINEERING:PA233COMLINE:ADB0247COMLINE:CBP0247DELPHI:LP61DELPHI:LP651FEBI BILSTEIN:16300FERODO:FVR84FMSI-VERBAND:7021-D45FTE:BL1006A1GALFER:B1.G102-0013.2GIRLING:6104072HELLA PAGID:8DB 355 017-451HELLA PAGID:T4116ICER:180011JURID:571236DJURID:571236JLPR:05P026MERCEDES-BENZ:000.586.08.42MERCEDES-BENZ:0005860842METELLI:22-0078-0METZGER:1170370MGA:58MINTEX:MDB1005NECTO:FD497VNK:224706OPTIMAL:2131PAGID:T4116PORSCHE:901 351 997 00PORSCHE:90135199700QUINTON HAZELL:BP291REMSA:0002.20ROADHOUSE:2002.2ROADHOUSE:2002.20ROULUNDS RUBBER:463481TEXTAR:20011 18504TEXTAR:2001104TEXTAR:2001108TRUSTING:080.0TRW:GDB407UNIPART:GBP506UNIPART:GBP506AFVALEO:551427VALEO:597001VALEO:598106VW:211 615 115 DVW:211 698 151 CVW:211 698 151 EVW:211615115DVW:211698151CVW:211698151EVW:251 698 151 BVW:251 698 151 EVW:251698151 BVW:251698151AVW:251698151BVW:251698151EWOKING:P1023.20fri.tech.:080.0
;
Opis produktu:
Klocki hamulcowe są bardzo ważną częścią układu hamulcowego, mają duży wpływ na jego poprawną pracę i skuteczność. Jednocześnie są elementem, który najszybciej się zużywa, dlatego należy je regularnie kontrolować i w razie potrzeby wymienić. Klocki FERODO są produktem bardzo wysokiej jakości. Informacja o zużyciu klocków hamulcowych, w niektórych samochodach, jest sygnalizowana kontrolką na desce rozdzielczej. Kierowca odczuwa też spadek skuteczności hamowania. Droga hamowania się wydłuża, wyraźniej zmienia się charakterystyka pracy pedału hamulca, a w momencie całkowitego wyeksploatowania, słyszalne są charakterystyczne dźwięki tarcia metalowej podstawy zużytego klocka o tarczę hamulcową. Doprowadzenie do wyżej opisanej sytuacji spowoduje też uszkodzenie tarczy hamulcowej. Regularna kontrola stanu układu hamulcowego jest niezbędna do zachowania bezpieczeństwa na drodze. Klocki hamulcowe zamocowane są w zaciskach hamulcowych i w trakcie hamowania dociskane są z ogromną siłą do tarczy hamulcowej. Powoduje to wycieranie się ich okładzin, a także generuje bardzo wysokie temperatury. Praca w tych niekorzystnych warunkach wymaga zastosowania do produkcji klocków specjalnych materiałów, które będą w stanie je znosić przez wiele tysięcy kilometrów.
